PUNCA KERETA TAK BOLEH START THINGS TO KNOW BEFORE YOU BUY

punca kereta tak boleh start Things To Know Before You Buy

punca kereta tak boleh start Things To Know Before You Buy

Blog Article



Untuk memahami lebih lanjut bagaimana sistem berkaitan seperti kipas kereta boleh mempengaruhi keseluruhan prestasi enjin, rujuk panduan penuh mengenai kipas kereta tidak berpusing.

Menghadapi masalah kereta tak boleh hidup dan pedal brek keras memang boleh membuatkan kita rasa kecewa.

Jika palam pencucuh kotor atau rosak, pembakaran tidak akan berlaku dengan betul, menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau tidak boleh dihidupkan. Tanda-tanda palam Pencucuh Bermasalah:

Masalah pada sistem imobilizer boleh menghalang enjin daripada berfungsi. Pastikan kunci dan sistem ini berada dalam keadaan baik untuk mengelakkan sebarang masalah.

Master silinder yang rosak boleh menyebabkan tekanan hidraulik tidak mencukupi, menjadikan pedal brek keras dan mempengaruhi kemampuan enjin untuk dihidupkan.

Palam pencucuh menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk membakar campuran udara dan bahan api dalam enjin.

Antara tanda lain ialah lampu amaran bateri menyala semasa enjin hidup atau peralatan elektrik kereta tak berfungsi dengan betul.

Huraian: Penggantian atau pembaikan alternator bergantung pada jenis kereta dan kualiti alternator yang dipilih.

Anda boleh tahu punca kereta tak boleh start melalui bunyi yang dihasilkan – kereta tak boleh dihidupkan bunyi ‘tik…tik…’ atau ‘tak…tak…’. Masalah bateri ini berlaku mungkin disebabkan oleh pemilik kenderaan terlupa untuk mematikan lampu kereta atau kereta telah tersadai lama. 

Gasoline pump yang tidak berfungsi menghalang bahan api daripada sampai ke enjin. Ini punca kereta tak boleh start tapi lampu menyala.

Pemilik kereta perlu memberi perhatian kepada punca click here kereta tidak boleh start ini dan mengambil tindakan segera untuk memperbaiki atau menggantikannya apabila perlu.

Bateri yang lemah atau habis adalah sebab utama kereta gagal dihidupkan. Gunakan multimeter untuk memeriksa voltan bateri; bacaan ordinary adalah sekitar twelve.6V.

Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana gear kereta berada pada kedudukan D.

Setiap masalah memerlukan pendekatan yang berbeza untuk memastikan kereta kembali berfungsi dengan baik.

Report this page